常用的SKF軸承光滑方法
編輯：2021-06-18 17:03:02
固體光滑在一些特別運用條件下，將少數固體光滑劑參加光滑脂中，如參加百分之三至五的一號二硫化鉬可削減磨損，進步抗壓耐熱才能，關于高溫、典雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特別條件，把固體光滑劑參加工程塑料或粉末冶金材猜中，可制成具有自光滑功能的軸承零件，如用粘結劑將固體光滑劑粘結在滾道、保持架和翻滾體上，構成光滑薄膜，對削減沖突和磨損有必定作用。
油光滑：粘度是光滑油的重要特性，粘度的巨細直接影響光滑油的流動性及沖突面間構成的油膜厚度，SKF軸承工作溫度下光滑油的粘度通常是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的光滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、緊縮機油、變壓器油、氣缸油等。
油光滑方法包含：滴油光滑滴油光滑適于需求定量供應光滑油得SKF軸承部件，滴油量通常每3-8秒一滴為宜，過多的油量將導致軸承溫度增高。噴霧光滑用枯燥的緊縮空氣經噴霧器與光滑油混合構成油霧，噴發軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的光滑。
油浴光滑油浴光滑是**通常的光滑方法，適于低、中速軸承的光滑，軸承一部分浸在由槽中，光滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于****翻滾體的中間。循環油光滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，經過軸承后的光滑油再過濾冷卻后運用。因為循環油可帶走必定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
噴發光滑用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在SKF軸承高速旋轉時，翻滾體和保持架也以適當高的旋轉速度使周圍空氣構成氣流，用通常光滑方法很難將光滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴發的方法將光滑油噴至軸承中，噴嘴的方位應放在內圈和保持架中間之間。
SKF軸承峭度不大，如今數據收集器運用已比較遍及。但在有用中注重一下竅門。關于振蕩不大。頻譜雜亂的振蕩信號，現場難以判別有無毛病狀況時，將振蕩信號收集回來，傳到計算機進行精細剖析。
此刻，先進行慣例剖析，查看振蕩速度頻譜和軸承峭度能否挨近規范，然后用功率譜調查振蕩能量能否超支，如果功率譜不大，調查頻譜中各種頻率成份。如果譜線對應頻率工頻整倍，則應側重查找機組布局方面的毛病，如果為工頻分數倍，呈現較多小數位頻率，則應側重查找SKF軸承牲頻率，如果有，則軸承存在毛病，如果無，掃除其它部件毛病后需導致警覺，加強監測。
實踐發現許多振蕩不超支，而呈現軸承毛病案例。一旦呈現軸承特征頻率或挨近軸承特征頻率頻譜，則應判別軸承存在毛病，然后依據幅值大。